Additif carburant 250ml GREEN & SAFE Diesel

Additif carburant 250ml GREEN & SAFE Diesel

34,00 €

Traitement intégral injection Diesel ou GNR

Tout en un Améliore la combustion, antioxydant, dispersant d'eau, nettoyant injection, lubrifiant, antifigeant

Comprendre et voir en image les actions de l'additif Green & Safe Diesel

traitement de l'oxydation du carburant avec youtube

test de combustion avec Green & Safe Diesel

traitement de l'eau présente dans le carburant avec l'additif Green & Safe Diesel

Le Dosage en préventif  est de 1/4000 en cas de besoin pour nettoyage curatif : 1/2000 (exemple 10ml pour un plein de 40 litres)

Green & Safe Diesel est un traitement carburant Diesel, fioul domestique prenant en compte les nouvelles normes Européennes imposées aux pétroliers. La composition  du Green & Safe Diesel lui confère des performances optimales sur tous les moteurs automobiles, poids lourds, agricoles, marines, compresseurs, groupes électrogènes, génie civil, etc.

 

EXTRAIT : Journal entrepreneurs des Territoires Avril 2019

à lire absolument  pour découvrir tous les avantages de l'Additif Green & Safe Diesel  :

  UTAC, ADEME reconnaissent l'additif Green & Safe Diesel

- 1/1000 dans le GNR sur un FENDT 714 avec sa tonne à lisier : consommation réduite de 10.82% et le tracteur a été plus vite de 4.56% ; taux charge moyen de ce tracteur en test 33%

- sur Moteur Deutz injection : une moto pompe  de 180 cv reliée à une pompe BAUER 250 m3/heure, à un régime constant de 1 500 tours : l'économie constatée par heure est de 6.35%

- ..."au coeur du moteur, les frottements sont amoindris et les coûts d'entretien en sont réduits d'autant..."

- "dans les cuves à fuel ou dans  les réservoirs le Green & Safe Diesel offre une palette très complète de propriétés : il neutralise l'eau, les bactéries, les boues et préserve de l'oxydation. Il est missible au carburant sous le point de trouble, il est anti gélifiant, et dégélifiant. Ses agents nettoyants,,  sur-lubrifiants, optimiseurs de combustion permettant des gains de consommation et de maintenance"
article écrit par H de YRIGOYEN.

Idéal pour

  • voiture, 4x4,camping car
  • tracteur, brûleur chaudière fioul

Performances constatées

  • moins 3 à 5 % sur conso gasoil

Moyens de paiement :

Méthodes de paiement

Témoignages clients

après avoir testé mes consommations GNR sur mon tracteur NW T7220 - au travail du labour d'hiver, j'ai pu constater que ma consommation journalière est passée de 225 litres à 150 litres....75 litres d'économie par journée de 8 h de travail  Depuis mon tracteur fonctionne tout aussi bien  Mr D (95).

"En début de sains  moins 20 % puis moins 30% de consommation en cours de saison. Sur moissonneuse batteuse CLASS DOMINATOR 108 Vx 225 CV de 1996  En pleine charge ma consommation est plus proche de 12 litres/h maximum de 15 litres/h"... "je suis très satisfait de mon investissement malgré que ce soit monté sur un matériel saisonnier. Après deux installations sur moissonneuses, je pense renouveler l'opération sur un de mes tracteurs". Mr P (21)

installation sur moteur 3 l diesel - 125 cv de 12/1995, Économie constatée :  consommation avant installation 13,5 l consommation après installation 11,0 l Soit 2.5 l d'économie carburant au 100 km "les consommations sont passées de 13.5 litres maintenant à 11 litres soit une économie de 2.5 litres au 100 km avec aussi gain de puissance et de nervosité." Mr D (59)

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