Additif carburant 250ml Safety Carb SC5100
Economiseur Carburant Diesel, GNR, EthanolRéduction des pollutions
10 en stock
Traitement intégral injection Diesel ou GNR
Tout en un Améliore la combustion, antioxydant, dispersant d’eau, nettoyant injection, lubrifiant, antifigeant
Comprendre et voir en image les actions de l’additif Safety Carb SC5100
traitement de l’oxydation du carburant avec youtube
test de combustion avec Safety Carb SC5100
traitement de l’eau présente dans le carburant avec l’additif SC5100
Le Dosage en préventif est de 1/4000 en cas de besoin pour nettoyage curatif : 1/2000 (exemple 10ml pour un plein de 40 litres)
SC5100 est un traitement carburant Diesel, fioul domestique prenant en compte les nouvelles normes Européennes imposées aux pétroliers. La composition chimique du SC5100 lui confère des performances optimales sur tous les moteurs automobiles, poids lourds, agricoles, marines, compresseurs, groupes électrogènes, génie civil, etc.
EXTRAIT : Journal entrepreneurs des Territoires Avril 2019
à lire absolument pour découvrir tous les avantages de l’Additif Safety Carb :
Tous : SGS, ASF, UTAC, CERAM, et ANALYTICE reconnaissent l’additif Safety Carb.
– 1/1000 dans le GNR sur un FENDT 714 avec sa tonne à lisier : consommation réduite de 10.82% et le tracteur a été plus vite de 4.56% ; taux charge moyen de ce tracteur en test 33%
– sur Moteur Deutz injection : une moto pompe de 180 cv reliée à une pompe BAUER 250 m3/heure, à un régime constant de 1 500 tours : l’économie constatée par heure est de 6.35%
– …”au coeur du moteur, les frottements sont amoindris et les coûts d’entretien en sont réduits d’autant…”
– “dans les cuves à fuel ou dans les réservoirs le Safety Carb SC5100 offre une palette très complète de propriétés : il neutralise l’eau, les bactéries, les boues et préserve de l’oxydation. Il est missible au carburant sous le point de trouble, il est anti gélifiant, et dégélifiant. Ses agents nettoyants,, sur-lubrifiants, optimiseurs de combustion permettant des gains de consommation et de maintenance”
article écrit par H de YRIGOYEN.