Additif Carburant _ Additif carburant 200ml GREEN & SAFE Diesel
Green & Safe Diesel est un traitement carburant Diesel, fioul domestique prenant en compte les nouvelles normes Européennes imposées aux pétroliers. La composition du Green & Safe Diesel lui confère des performances optimales sur tous les moteurs automobiles, poids lourds, agricoles, marines, compresseurs, groupes électrogènes, génie civil, etc.
Additif carburant 200ml GREEN & SAFE Diesel
33,00 €
Traitement intégral injection Diesel ou GNR
Référence : DGSDIES200 —
Retrait en magasin : 24,00 € TTC ou expédié chez vous : 33,00 € TTC
Tout en un Améliore la combustion, antioxydant, dispersant d’eau, nettoyant injection, lubrifiant, antifigeant
Comprendre et voir en image les actions de l’additif Green & Safe Diesel
traitement de l’oxydation du carburant avec youtube
test de combustion avec Green & Safe Diesel
traitement de l’eau présente dans le carburant avec l’additif Green & Safe Diesel
Le Dosage en préventif est de 1/4000 en cas de besoin pour nettoyage curatif : 1/2000 (exemple 10ml pour un plein de 40 litres)
Green & Safe Diesel est un traitement carburant Diesel, fioul domestique prenant en compte les nouvelles normes Européennes imposées aux pétroliers. La composition du Green & Safe Diesel lui confère des performances optimales sur tous les moteurs automobiles, poids lourds, agricoles, marines, compresseurs, groupes électrogènes, génie civil, etc.
EXTRAIT : Journal entrepreneurs des Territoires Avril 2019
à lire absolument pour découvrir tous les avantages de l’Additif Green & Safe Diesel :
UTAC, ADEME reconnaissent l’additif Green & Safe Diesel
– 1/1000 dans le GNR sur un FENDT 714 avec sa tonne à lisier : consommation réduite de 10.82% et le tracteur a été plus vite de 4.56% ; taux charge moyen de ce tracteur en test 33%
– sur Moteur Deutz injection : une moto pompe de 180 cv reliée à une pompe BAUER 250 m3/heure, à un régime constant de 1 500 tours : l’économie constatée par heure est de 6.35%
– …”au coeur du moteur, les frottements sont amoindris et les coûts d’entretien en sont réduits d’autant…”
– “dans les cuves à fuel ou dans les réservoirs le Green & Safe Diesel offre une palette très complète de propriétés : il neutralise l’eau, les bactéries, les boues et préserve de l’oxydation. Il est missible au carburant sous le point de trouble, il est anti gélifiant, et dégélifiant. Ses agents nettoyants,, sur-lubrifiants, optimiseurs de combustion permettant des gains de consommation et de maintenance”
article écrit par H de YRIGOYEN.
Idéal pour
- voiture, 4×4,camping car
- tracteur, brûleur chaudière fioul
Performances constatées
- moins 3 à 5 % sur conso gasoil
Témoignages clients
après avoir testé mes consommations GNR sur mon tracteur NW T7220 – au travail du labour d’hiver, j’ai pu constater que ma consommation journalière est passée de 225 litres à 150 litres….75 litres d’économie par journée de 8 h de travail Depuis mon tracteur fonctionne tout aussi bien Mr D (95).
“En début de sains moins 20 % puis moins 30% de consommation en cours de saison. Sur moissonneuse batteuse CLASS DOMINATOR 108 Vx 225 CV de 1996 En pleine charge ma consommation est plus proche de 12 litres/h maximum de 15 litres/h”… “je suis très satisfait de mon investissement malgré que ce soit monté sur un matériel saisonnier. Après deux installations sur moissonneuses, je pense renouveler l’opération sur un de mes tracteurs”. Mr P (21)
installation sur moteur 3 l diesel – 125 cv de 12/1995, Économie constatée : consommation avant installation 13,5 l consommation après installation 11,0 l Soit 2.5 l d’économie carburant au 100 km “les consommations sont passées de 13.5 litres maintenant à 11 litres soit une économie de 2.5 litres au 100 km avec aussi gain de puissance et de nervosité.” Mr D (59)
